阿富汗有海运吗,阿富汗有出海口么

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阿富汗商人怎么从中国把货运到他们***的

1、为了促进西域与长安的交流，汉武帝招募了大量身份低微的商人，利用政府配给的货物，到西域各国经商。

2、中国古代通过骆驼商队在丝绸之路运送丝绸。据史料记载，当时在漫长的东西方陆路商道上从事商队贩运贸易的，有欧洲商人、有西亚、中亚地区的商人以及中国色目商人等。

3、货物从中国发往德国可以走空运，海运陆运。空运时效***快的。其次是陆运，***后是海运。

4、“整体运输过程中也会遇到很多问题。大部分是因为从中国到欧洲会穿越很多***，每个***的铁路规定是不一样的。

5、阿富汗只能出口煤炭到周围的***，而且能吃得下阿富汗煤炭资源的，也就是印度和我国了，特别是印度，煤炭的需求量比我国大得多，毕竟我国自己的煤炭产量也不低，不一定需要阿富汗的。

6、当时，整个小商品市场和大出口市场都是这些***，由于义乌需要低价产品，因此无论是制造还是成本，义乌都能满足要求。现在他们的产品出口到阿联酋和伊朗，其他地方的货运量仍然很大。

中亚五国有海运港口吗

1、尽管五个***都面临着某些运输上的挑战，但是其中的一些***确实拥有一些海上港口。哈萨克斯坦位于里海东岸，拥有波特兰口岸(Port of Aktau )和基尔比希航运( Kuryk port) 是该国的海上港口。

2、因为它们也都有着和阿拉克斯坦一样的情况，也迫切需要这样的人工河流。

3、中亚是中亚细亚的简称，指亚洲中部内陆地区，该概念***早由德国人亚历山大·冯·洪堡于 3年提出，其所包含的范围存在多种界定，狭义上一般限于“中亚五国”。

4、拥有大小海运港口50余个。马来西亚港口主要包括：马尼拉（MANILA）、槟城(PENANG)、巴生港（PORTKELANG）、丹戎帕拉帕斯(TANJUNGPELEPAS)等。马来西亚面积33万平方公里。位于东南亚，地处太平洋和印度洋之间。

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中国到阿富汗的海运需要多长时间

1、从中国走铁路运输到阿富汗的话安全，运输时间快。是一种高效 便捷的运输通道。而且可以从江苏 义乌2个地方装货发车，到阿富汗那边的海拉顿火车站。走火车货物丢失的风险降低了很多，而且运输时间很快，12天左右吧。

2、铁路运输：从中国经过新疆，通过中巴铁路前往巴基斯坦，运输时间大概需要10-15天左右。海运运输：从中国的港口经过海运前往巴基斯坦的港口，运输时间大概需要2-3周的时间。

3、公里 900公里/小时3 小时 40 分 3315 公里 700公里/小时4 小时 44 分 3315 公里 500公里/小时6 小时 37 分 注释： 从阿富汗到中国的地理中心之间的直线距离是用数学公式计算所得 [参考资料]。

东南亚哪个***没有海运港口?

1、尼泊尔是内陆山国，位于喜马拉雅山南麓，北面与中国交界，其余三面都与印度接壤。这个***是没有港口的。

2、东南亚，属于近洋线地区，东南亚地区共有11个***：越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、文莱、菲律宾、东帝汶。东南亚地区基本港口：越南：胡志明、海防。新加波：狮城。缅甸：仰光。

3、哈萨克斯坦位于里海东岸，拥有波特兰口岸(Port of Aktau )和基尔比希航运( Kuryk port) 是该国的海上港口。

4、马来西亚（MALAYSIA）是东南亚重要的港口***，位于太平洋与印度洋之间，海岸线总长约为4192公里，国土总面积约为33万平方公里。马来西亚三面环海，国土呈带状，海运优势明显。拥有大小海运港口50余个。

中国到阿富汗铁路和海运优势在哪里?

优势一：价格低 国际铁路运输的运价相对较低，甚至到达一些***都低于海运。以欧洲为例，国际铁路运输的价格和海运的价格差距明显。与邮政包裹、邮政快递、商业快递、欧洲快递相比，铁路运输的价格优势***为明显。

铁路运输 运输能力大、运行速度快、运输成本低、运输经常性好、能耗低、通用性好、机动性差、投资大，建设周期长、占地面积少、受自然环境影响小、连续性好等。

由于航道的四通八达，所以就体现出了海运的远距离运输优势。不必绕路和停歇，运送范围是全球性的，而且船只可以在海上持续几个月甚至长达一年时间漂泊在海上，进行长距离运输。

国际铁路运输的优势是：机械设备是中欧班列运输的理想产品，如果能精进班列运营和服务水平，更多地吸引这类市场需求巨大的货源，这一贸易趋势有利于中欧班列在国际运输市场上找到正确定位并站稳脚跟。

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