船运内贸,内贸船东

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求内贸海运操作流程??

1、内贸基本都是门到门服务，不像外贸分的很详细。

2、而大体的概括 海运操作的一般流程如下所示：询价→报价→确认BOOKING→向船公司定舱→船公司放S/O→拿S/O提柜→做柜→还柜→报关→放行→提供补料→对单确认→开DEBIT NOTE→付款→放单。

3、一般海运操作员的工作流程是这样的：询价——报价——确认BOOKING——向船公司定舱——船公司放S/O——拿S/O提柜——做柜——还柜——报关——放行——提供补料——对单确认——开DEBIT NOTE——付款——放单。

内贸海运的船期多久一班?

1、根据目前的贸易路线，香港到大陆的直航和快航不是很多，一般采用1000TEU一下的船舶，班期在一个星期2次，3天一个来回。

2、厦门到天津海运这里指的是集装箱船，从厦门港发出的船运目前都是直达天津港的，运输时间海上走船5天，船期基本每2天有一班船从厦门发往天津，目前从厦门发出的海运可以直达的港口还有上海。

3、上海到广东潮州海运的目的港一般是可以到潮州港或者汕头港，海上运输时间一般是一个星期，内贸海运船期每周三班左右从上海港发出。

4、上海往东莞海运集装箱的费用标准根据船公司、货物重量、货物体积而定，一般来说，一吨货物大约需要1000元左右海运费用。

5、南通有南通港和海安港，可以发出驳船到上海港再到广东，到深圳全程运输时效大概需要十天左右，有时候还需要在广州再转一次，内贸海运船期每周三班左右。

6、如果您这边是想走集装箱海运的话，到新会港目前的价格小柜是一千九，大柜三千一，具体要看您什么时候发货，因为海运价格会有波动。船运时间大约5天左右，每周1~3班船。

内贸海运公司有哪些

内贸集装箱运输市场上，从事运输的内贸船公司大约有11家，中海、中远、长航、南青、江苏外运、青岛正和、烟台海运等公司。从事内贸水路集装箱运输的各船公司之间的规模相差较大，各家公司都有其在一定的港口和航线上的优势。

长江航线方面，民生、太平洋、长航、集海基本是垄断的，前三家公司都只做长江航线，只有集海兼做近海航线。

阶段三：战国七雄（2011-2015年）2011-2014年，内贸海运运力低于需求箱量，出现供不应求局面，船舶开始往大型化方向发展。

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海运内支线和内贸的区别

费用一般为陆运费工厂到口岸费用，内支线口岸报关费、以及内支线的内贸海运运费费这三种。具体费用以当地口岸内支线订舱代为准。

外贸内支线集装箱班轮运输（简称内支线运输）是指固定船舶在国内港口之间按照公布的船期表或有规则地在与干线船舶衔接的固定航线上从事外贸进出口集装箱运输。

由于中国大陆没有实行自由港政策，上偏港至中国大陆主港的支线船的货物必须到海关办理出口报关及出口转关手续，为了跟其他支线船（如到香港、新加坡等关境外的货物只要在偏港海关直接办理出口手续就行）区分开来，就叫内支线。

呵呵，内外贸同船是指内支线船舶即装支线的外贸箱，又装内贸箱；而内外贸兼营是指一条船一段时间内穿插做内外贸货：比如上海-大连-日本，上海-大连可以做内贸，但只拉内贸箱，大连-日本做外贸，但只拉外贸箱。

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