大连到宁波海运,大连港到宁波港海运多长时间

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国际标准的海运费报价格式是怎样的?

1、海运费计算方式通常有按货物重量；按货物尺码或体积；按货物重量或尺码，选择其中收取运费较高者计算运费；按货物FOB价收取一定百分比作为费，称为从价运费；按每件为一单位计收；由船货双方临时议定价格收取运费，称为议价。

2、海运费是按照班轮运价表的规定计算，为垄断性价格。班轮运费是由基本费率和附加费（如果有规定的话）两个部分构成的。所以，一些港口只查到基本费率，还不一定是实际计算运费的完整。

3、海运费 （5）超重附加费（HEAVY LIFT ADDITIONAL）超长附加费（LONG LENGTH ADDITIONAL）和超大附加费（SURCHARGE OF BULKY CARGO）。当一件货物的毛重或长度或体积超过或达到运价本规定的数值时加收的附加费。

4、故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运保险，支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。

THC包含什么费用

1、thc费用全称是集装箱码头装卸作业费。Thc费用就是集装箱码头装卸作业费，也就是码头操作费，是外销时需要支付给码头的费用，根据船公司和***的不同，收取的方式和金额也不同。

2、THC（TerminalHandlingCharge－集装箱码头装卸作业费）。早在1997年，一些班轮公司就在中国的广东、广西、云南和海南地区向外贸货主收取ORC（OriginReceivingCharge始发地收货费）。

3、THC费用：全称为“Terminal Handling Charge”，是指集装箱码头装卸作业费。海港码头经营需要政府批准会收取THC，通常船公司转嫁给货主。CFS费用：全称为“CONTAINER FREIGHT STATION”，是指集装箱场站费或场装费。

4、燃油附加费、安全附加费，都是国际物流中的费用。THC是集装箱码头处理费的简称（码头装卸作业等操作费用），根据起运港和目的港的不同，码头处理费可分为OTHC（始发地码头处理费）和DTHC（目的地码头处理费）。

5、USD25/票THC=Terminal Handling Charges，码头操作费，一般为RMB600/900/900EBS=Emerent Bunker Surchanges，紧急燃油附加费，是燃油附加费的一种。

6、承担者：THC是由出口商承担，THD由进口商承担。意思不同：（1）THC是集装箱码头操作费。（2）THD应该是目的港集装箱码头操作费。内容：THC是船到堆场或堆场到船之间所产生的所有与集装箱有关的操作费用。

海运集装箱的载重究竟为多少

IAA型集装箱即40英尺干货集装箱，箱内容量可达696m3 ，一般自重为3800kg，载重吨为26．68吨，总载重量30．48吨。IC型即20英尺集装箱内容量33．2m3 ，自重一般为2317kg，载重吨为亚19吨，总载重量32吨。

集装箱的体积国际上是有统一规定的，常见的20英尺的实际体积是30立方米，有效容积为25立方，有效载重为15吨，40英尺的实际体积是60立方米，有效容积为55立方，有效载重为25吨。

GP和40HQ是两种不同的集装箱类型，其具体装载吨数会因所在海域、船只、货物类型、包装等因素而有所不同。

GP：配货毛重28T，正常装货58m，内尺寸：1032×352×385m，外尺寸：1192×438×591m。

国际标准的20英尺与40英尺的集装箱连箱自重都是30.48公吨（30长吨），除去箱重，理论上可装装货物重量20尺的可能有28吨，40尺的在26吨左右，但实际上不可能装得到。

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