海运拼箱货代,海运拼箱出口货运代理操作流程

今天给各位分享海运拼箱货代的知识，其中也会对海运拼箱出口货运代理操作流程进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

海运货代拼箱的具体操作流程是什么?

1、海运拼箱操作流程：出口方在接到客户指定出口的货代后，联系指定货代订舱，下BOOKING，如果是CNF或CIF，则由出口方自行选择货代订舱。

2、SHIPPER、CONSIGNEE、NOTIFYPARTY、具体目的港、件数、毛重、尺码、运费条款(预付、到付、第三地付款)、货物品名、出货日期、其它要求如熏蒸、报关、报验等等。 被托运人按照托运人托单上的要求配船，并发送配船通知给托运人。

3、拼箱出口流程 订舱，拿到进仓通知 送货进港，确认提单，填制文件。 报关，放行。 开船后拿提单。

4、八联场站收据，九联货代留底（加盖订舱货代业务章）。 外勤持订舱确认及排载联到相应的船代处排载。船代在8联上加盖排载单证章并收取第二联。船代提交2联给船东，船东将根据2联资料预备仓单。

5、货到仓库之后---现在客户货物到达指定仓库之后。你要做的是问仓库 货物到达的具体立方数，因为很容易发生进仓与订舱时候数据不符，这样涨方的话 可以及早通知客户，以免引起不必要的麻烦。

海运拼箱单证操作流程

发运：将装好的集装箱交运至港口，进行装船作业。到港卸货：船到港口，集装箱卸货，货物装入拖车运往目的地港口。送达目的地：货物到达目的地CFS，进行拆箱卸货，并进行相关清关手续。

(4)拼箱货装箱--发货人将不足—整箱的货物交至货运站，由货运站根据订舱清单与场站收据负责装箱，然后由装箱人编制集装箱装箱单(CONTAINER LOAD PLAN)。 (5)整箱货交接--由发货人自行负责装箱，并将已加海关封志的整箱货运到CY。

出口拖运 国际海运的***步是出口拖运，这涉及货物从托运人到货运代理经营场所的转移。对于货量较少的货物，货运代理会选择将其运到出口集运中心（原产地仓库），等待集中托运。

拼箱出口流程 订舱，拿到进仓通知 送货进港，确认提单，填制文件。 报关，放行。 开船后拿提单。

海运拼箱操作流程：出口方在接到客户指定出口的货代后，联系指定货代订舱，下BOOKING，如果是CNF或CIF，则由出口方自行选择货代订舱。

美国海运拼箱到门操作流程：询价：提供货物信息和收货地址确定商品是否可以运输，以及收费标准及包装注意事项。入仓：按照进仓单地址、注意事项安排货物进仓。

有个货代说走海运拼箱可以退钱给我,这是真的吗?

我是做酒店用品外贸的。你可以让他把海运费做免费之后把目的港收费算一下，发给你。这样做目的港的收货人会能接受一些，如果海运费起运港做免费了之后目的港收费还是很多钱的话你可以给货代说预付一部分的目的港费用。

你们做外贸也会碰到客人让报含佣金的价格吧，原理是一样的，总之退的运费或者说是佣金都不是白来的，肯定有人买单的，谁是买家谁买单。

其实不仅仅是到日本，很多国外港口的拼箱运费都是退钱的，根本来源于国外高额的目的港收费回退给起运港的发货人，这也是国际贸易中转嫁利润的一种方式而已。选择拼箱货代需要慎重。

拼箱货都是找货代做的，目的港那边的代理都是你这边的货代公司给联系。你这边退的越多，国外客户那边收的费用越高。

天津有哪些有实力的拼箱整箱海运货代

天津海运集团有限公司 天津港保税区航空运输发展有限公司 天津瑞海物流有限公司 天津国泰航空货运代理有限公司 以上这些公司都是在天津市从事国际海运业务的知名企业，提供海运货物的装卸、托运、保险、报关等一系列服务。

天津天威凯航国际货代有限公司。主要经营：货运代理，代理国际国内进出口，代理各种清关，代理废塑料废纸废金属，各种物资进出口等产品。天津瀚峰国际货运代理有限公司。

从世界主要运输大宗散杂货的港口进口到中国港口(天津、广东、青岛港)等货物，及中国港口(天津、辽宁鲅鱼圈、营口、秦黄岛港)等出口货物。

业务分布：从业务类型来看，主要集中在空运、海运和货代方面，按照收入划分分别占63%、25%和12%。而从地区分布来看，主要集中在远东，占56%，在美国、欧洲和中东、南美、澳大利亚的收入分别占25%、15%、2%、1%。

为什么海运拼箱不收运费

1、此类货物因目的港不一，待船时间长等因素，故运期较长，甚至运费偏高。所以***好的选择是直拼服务，这样对货物的安全是非常有益的。

2、因为你选择的港口没有收，这个成本会转嫁到目的港的收件人身上。

3、印度尼西亚海运费是零是因拼箱出口。海运拼箱出口到国外，通常会碰到货代报给的海运费0，这种情况并不是真的不收运费了，只不过是运费转嫁给收货人而已。海运费是按照班轮运价表的规定计算。

4、在拼箱货运输服务合同中，货代企业为托运人提供运输服务，但不收费甚至退费。

5、澳大利亚海运费是0的原因是：某些大型的运输公司，为了招揽客户，往往在货轮集装箱装满75%的情况下，稍带帮着客户携带一些货物，这些货物装载集装箱剩下的25%的空间里，因为集装箱装满75%，就视为装满。

6、按照重量/体积择大计收。一般非基本港、远洋航线、重货收费较高，而像日韩、澳洲、欧洲基本港则可能是零运费或者更低，这些都是依靠目的港较高收费来抵消起运港的海运费。

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