海运锂电池要求,锂电池海运需要什么报告

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国内寄电池产品到国外有哪些限制和要求?求

需要注意的是，带有电池在航空运输是受严格管控的，要邮寄带有电池的物品必须提供相关的电池检测证明：MSDS检测报告和电池申报信才能出运。MSDS和正确的电池申报信对于一般客户来说是无法自行提供的。

比如手机、电脑这些带电池的产品都是可以寄到国外的。如果是一些大的电池产品可能就会有限制了不如 电动车 电动自行车这些。还有就是有的***是不能寄过去的，有的***海关是不接受电池产品的。

并且在大陆往往邮寄带电产品都需要提供比较复杂的电池 证明材料等。邮寄带电产品或者是纯电池往往通过香港渠道邮寄，在香港，带电的产品 都可以直接作为普货发出了。纯电池有纯电池的渠道。

纯电池国际快递的要求如下：接受所有功率小于100W，独立包装的无牌锂电池、干电池以及平衡车电池，移动电源等产品。

电子产品是可以邮寄到国外的，像配套电池内电产品都是没问题的，都可以通过香港DHL，香港联邦香港ups快递都能寄送，这些。带电类产品。

电池是不能通过快递寄送的，只能到当地实际询问下是否可以寄送，海外快递到国内，只能找ems和 顺丰 ，看他们能不能通过打结实的木箱，通过 海关检查 ，他们有类似的寄送经验，如果可以寄就能寄。

锂电池是危险品吗?可以运输吗?

是危险品，属于九类危险品，通常是需要有危险品运输资质的危运公司才能运输。

运输锂电池可以被视为危险品，因为锂电池内含有易燃的锂金属或者高能量密度的锂离子。在不当的条件下，锂电池可能发生短路、过热、爆炸或起火的风险。

锂电池可以物流，但需要遵守相关的国际和国内运输规定。由于锂电池具有一定的危险性，因此在运输过程中需要注意以下几点： 选择合适的包装：应该使用符合标准要求、能够保护锂电池不受损坏并防止短路等问题发生的包装。

锂电池及锂电池组划归第9类危险品，运输超过一定数量会有特殊处理费。所有锂电池（组）须通过UN33测试。对部分第9类危险品锂电池运输提供了例外条款。对运输样品作出了严格的限制。

一组48伏20安的锂电池可以装海运集装箱吗

1、锂电池是危险品，可以运输，但是需要有危险品运输资质的危运公司才能运输，否则不得运输。运输锂电池的时候，在外包装应该贴危险品标签，保证在正常运输条件下不会爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施。

2、锂电池可以邮寄。锂电池产品空运时除满足UN33所需要的测试项目外，对其运输包装也有严格要求，其包装箱必须符合《危险品规则》中相应的包装说明（PI965~PI970）的要求。

3、超过160Wh的锂电池禁止随身携带或托运。

4、电池不能托运 ，只能放在手提行李里，每个 乘客不能超过两件 。中国民航总局于2009年发布了《锂电池航空运输规范》，对锂电池航空运输作出了详细规定。

锂电池可以托运吗

1、锂电池不能托运，早在2009年，我国民航局就曾发布过《锂电池航空运输规范》，对锂电池的航空运输做出了详细规定。

2、电池不能托运 ，只能放在手提行李里，每个 乘客不能超过两件 。中国民航总局于2009年发布了《锂电池航空运输规范》，对锂电池航空运输作出了详细规定。

3、锂电池不能托运。根据我国民航局的《锂电池航空运输规范》：我国个人自用的内含锂电池的电子消费品设备可放置在手提行李中进行航空运输，但须做好防止设备意外启动的措施。

4、超过160Wh的锂电池禁止随身携带或托运。视情况而定。含锂电池的电子设备可以作为手提行李携带登机，备用锂电池和充电宝禁止放入托运行李。中国民航总局规定，锂电池乘机时只能随身携带。

5、可以，内含锂电池的设备可置于托运行李或手提行李，不过备用锂电池仅能置于手提行李。干电池没有特殊限制。

锂电池出口需要哪些认证

1、锂电池出口美国可选择做UL，cTUVus，ETL，NRTL认证。UL认证：适合范围为北美地区，主要为安全测试，认证周期通常为2个月左右的时间（铅酸蓄电池稍微短一些）。cTUVus是德国莱茵TUV检测机构的北美认证标志。

2、锂电池出口欧洲需要CE认证。电池出口欧盟是做CE认证，欧盟对电池的安全性和环保性有相关要求。CE认证：电池CE认证主要是做CE电磁兼容指令(EMC)。

3、比如CE认证中A型规格的镍镉电池 BSEN2985 EN2985等。每个型号的电池对应的标准不一样。出口欧盟的要做CE认证；出口到日本做JIS认证；出口到俄罗斯做GOST认证。

4、新能源汽车出口，在国际海运危规里面属于9类危险品，UN3171，内装锂电池。

5、PSE认证是日本电气用品的强制性市场准入制度，所以要想锂电池出口到日本，PSE认证是基本的要求。锂电池PSE认证简述：自2008年11月20日起，锂离子蓄电池列入NSPs的管控范围。

6、此标准适用范围几乎涉及到全球，凡是涉及到空海运的出货含有锂电池，不管是很小的纽扣电池，还是安装在设备上的电池，还是与设备包装在一起的电池，都必须要有UN33认证。

磷酸铁锂电池海运出口需要什么认证?

锂电池出口美国可选择做UL，cTUVus，ETL，NRTL认证。UL认证：适合范围为北美地区，主要为安全测试，认证周期通常为2个月左右的时间（铅酸蓄电池稍微短一些）。cTUVus是德国莱茵TUV检测机构的北美认证标志。

美国：锂电池出口美国可选择做UL、cTUVus、ETL、NRTL认证。欧盟：锂电池出口欧盟需要有CE认证，EN、IEC test report。CB成员国：可以锂电池申请CB认证，满足IEC61960法规要求。

才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起，并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池，则还须通过2米自由跌落试验。MSDS (Material Safety Data Sheet)即化学品安全技术说明书。

出口电池需要的认证有：IEC认证、UN3UL认证、RoHS和REACH、KC认证、PSE认证。

锂电池出口欧洲需要CE认证。电池出口欧盟是做CE认证，欧盟对电池的安全性和环保性有相关要求。CE认证：电池CE认证主要是做CE电磁兼容指令(EMC)。

FCC认证与MSDS检测FCC认证也是美国的强制性认证，在清关的时候需要，否则无法登陆美国市场。因为电池属于危险品，在走海运的时候，海关通常会要求企业提供电池的MSDS报告以确认电池成分以及防护措施等。

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