海运提单范例,海运提单范例怎么写
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2010年货代海运实务知识之海运提单(5)
海运提单一般就是指港至港已装船提单(Port to port shipped on board marine bill of lading)，习惯简称为海运提单。海运提单的格式，每家船公司都有自己不同的格式，但各项栏目、内容基本一致。
除在内陆签发多式联运提单时上述第三项船舶名称；签发海运提单时多式联运提单的接收货地点和交付货物的地点以及运费的支付这3项外，其他8项内容是必不可少的，目前各船公司制定的提单其内容与此相仿。
变更卸货港交付货物是指在提单上所记载的卸货港以外的其它港口卸货和交付货物。
提单号：提单号 起运港：填写货物起始发出， 并在其后途经地不再发生商业交易的***或地区。录入3位或4位正确的港口代码，可以为空。抵运地：录入5位正确的国内地区代码，可以为空。
海运提单上面有哪些主要内容?
海运提单上有以下内容：提单号；发货人；收货人；通知人；起运港；目的港；船名/航次；唛头；集装箱号；封条号；货物件数；品名；重量；体积；开航日期。
提单号：提单号 起运港：填写货物起始发出， 并在其后途经地不再发生商业交易的***或地区。录入3位或4位正确的港口代码，可以为空。抵运地：录入5位正确的国内地区代码，可以为空。
海运提单正面主要是提单 的基本信息，包括货物的描述、当事人、运输事项等；海运提单背面内 容主要是各种条款，分为强制性条款和任意性条款。 海运提单的正面内容 通常，海运提单正面都记载了有关货物和货物运输的事项。
海运提单背面条款：定义条款(DEFINITION CLAUSE)：主要对承运人， 托运人等相关人加以定义和限定。管辖权条款(JURISDICTION CLAUSE)：指出当提单发生争执时，按照法律某法院有审理和解决案件的权利。
一般位于提单的右上角，是为便于工作联系和核查，承运人对发货人所发货物承运的编号。其它单据中，如保险单、装运通知的内容往往也要求注明提单号。
海运提单的三种类型
1、根据货物是否装船，可分为“已装船提单”和“备运提单”。根据提单有无批注分“清洁提单”和“不清洁提单”。根据提单是否可以流通分为“记名提单”和“指示提单”。
2、提单大类分： 依、空运提单 贰、海运提单 空运提单以waybill为主。
3、有三种。记名提单（Named Consignee B/L），在抬头人栏载明特定的收货人名称，只能由该特定的收货人提货，不得转让流通。不记名提单（Blank B/L），在收货人一栏内不填写收货人名称而留空或写“给来人”的提单。
4、就会称为清洁提单，否则就是不清洁提单。在国际贸易中，银行为了安全起见，一般只会受理“清洁提单”。海运提单分类标准三：抬头区别 根据提单的抬头区别，具体可以分为“记名提单”、“不记名提单”和“指示提单”三种。
5、法律分析：提单类型：提单大类分：空运提单，海运提单。海运提单分：船东提单货代提单。提单类型分：正本提单（或目的港放单、或第三地放单）电放提单。
6、海运提单，根据各种特定的需要可分为以下几类：根据货物是否装船，可分为已装船提单和备运提单。
海运提单
1、海运提单简称提单，是船方或其代理人签发的，证明已收到货物，允许将货物运至目的地，并交付给托运人的书面凭证。它是承运人和托运人之间的契约证明，在法律上具有物权证书的效用。
2、) 提单 BILL OF LADING 是指一种用以证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人据以保证在目的港交付的单证。2) 货运提单 HOUSE B/L 是指由货运代理人签发的提单。
3、海洋运输提单 (Marine/Ocean Bill of Lading)或港至港运输提单（port to port B/L），简称海运提单。海运提单是证明海上运输合同的货物由承运人接管或装船以及承运人保证凭以交货的单据。海运提单的作用：1．货物收据。
4、含义：海运提单是承运人收到货物后出具的货物收据，也是承运人所签署的运输契约的证明。提单还代表所载货物的所有权。
单据的海运提单
海洋运输提单 (Marine/Ocean Bill of Lading)或港至港运输提单（port to port B/L），简称海运提单。海运提单是证明海上运输合同的货物由承运人接管或装船以及承运人保证凭以交货的单据。海运提单的作用：1．货物收据。
海洋运输提单 (Marine/Ocean Bill of Lading)或港至港运输提单（port to port B/L），简称海运提单。
海运提单，简称提单(Bill of Lading，简称B/L)是货物的承运人或其代理人收到货物后，签发给托运人的一种证件。这个证件说明了货物运输有关当事人，如承运人、托运人和收货人之间的权利与义务。
提单是货物收据、运输合同、也是物权凭证，海运单只具有货物收据和运输同这两种性质，它不是物权凭证。
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